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国产大飞机首飞成功打破空客、波音双寡头垄断格局？
博股市
“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里.”国产大型客机C919成功首飞,打开了“中国制造”更广阔的想象空间,波音与空客两大飞机制造巨头将面临来自中国的挑战.对于国产大飞机首飞成功,你怎么看？
———小编发布
摘 要：国产大型客机C919于5月5日下午在上海浦东国际机场顺利完成首飞.由于商业大飞机行业壁垒高,目前只有少数国家能够独立承担大飞机的研发与生产,行业已形成空客和波音双寡头垄断的格局.在C919瞄准的细分市场中,它将向波音与空客这两大飞机制造巨头发起挑战,与波音737 和空客A320 一争高低.分析认为,C919 虽然不至于动摇波音和空客的霸主地位,但确实有可能抢走很大一块市场份额,因为从飞机需求和航空客运量来看,中国将成为全球最大航空市场.公开资料显示,C919 大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,标准航程4075公里,最大航程5555公里,采用单通道窄体布局,基本型全经济级布局为168 座,混合级布局为158 座.按计划,首架量产的C919 将在2019年投入使用.但值得一提的是,目前外国供应商在C919 的研发中扮演了重要的角色,据媒体援引中国航空制造业内人士透露,C919的大部分核心技术来自国外公司.C919 装备的发动机由美法合资的CFM 国际公司提供,发动机罩含反推力装置和发动机排气系统由美法合资公司Nexcelle提供.
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@北川光明：很多人说C919采用了大量的进口零部件如发动机、航电等就不算中国制造了,是不对的,比如波音飞机大部份全球采购,尾翼即在西安生产,能说波音不是美国产?关键是看飞机的整体设计思想、设计理念和研发是不是中国自己搞定的,C919整个设计班子全部是在中国境内完成的飞机整体设计,显然是中国制造！
@溯川客：任何事情都是循序渐进的！中国有一个打破波音和空客垄断的梦想,并且稳步推进！这就已经是一个大国或者强国才能做的事情了！期待国产飞机真正能赢得消费者信任的那一天！
@KM_ 三只老虎：首飞后的路还很长,既然定位与737、320 竞争,接下来取得欧美适航证至关重要.
@running-tiger：以后不用买外国的了,剩下老鼻子钱了.
@南夏LZH：抬头望望天空,终于有了自己的飞机.这个天空不只属于空客和波音,也属于中国人.
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@施主_你好：刚刚看了生产细节,除了尾翼和机翼,其他部件全是欧美的.别说国产大飞机了,应该是世界组装大飞机.
@于江3341：关于自主研发的C919：发动机-GE；辅助动力APU-美国霍尼韦尔；发动机反推-法国埃塞；飞行控制系统-美国派克宇航；气象雷达-美国柯林斯；电源系统-美国霍尼韦尔；驾驶舱控制与仪表照明-美国伊顿；燃油系统-美国派克宇航；飞行记录仪-GE；防火检测系统-英国凯德.
@逝去的记忆84311：说白了还是受制于人,发动机永远都是硬伤.要不给你供货,你这飞机也就没法再继续生产.
@重返地球啊：发动机赶紧实现国产.
@空気：设计设计标识吧……有点丑.
@我叫安小展：大飞机很棒！但是能不能涂个好看的配色.
@鱼丸卤面不要鱼丸：抱歉,我不坐.
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