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精雕细琢铸精品
2018年9月24日15时18分,随着最后一孔节段梁精准落位在崔阳山桥墩台上,由中铁五局机械化公司承建的银西铁路甘宁段7标一分部项目顺利完成了管段内所有的箱梁架设任务,为银西高铁的通车打下了坚实的基础.
中铁五局机械化公司承建的银西铁路甘宁段7标一分部工程位于甘肃省环县,正线长度19.27公里,合同总价7.17亿元.项目于2016年9月1日开工,计划竣工日期为2020年12月31日,总工期52个月.项目施工具有横跨211国道、紧邻村庄施工安全风险高、组织难度大、征地拆迁难、施工用水难、作业工序多、材料匮乏、运距远等特点.自进场以来,项目部大力弘扬团结、实干、创新、超越、阳光的企业精神,高起点、高标准、高要求快速推进项目建设.
现场管理标准化
2016年8月下旬,在中铁五局机械化公司筹备小组的精心指导和大力帮助下,项目部人员快步进场,快速开展工作,在短短一个月内,完成了3个作业队驻地、1个工地试验室、2个混凝土拌和站、2个钢筋加工厂、3个集料站的高标准建设,率先通过了验收并投产.
项目部2个拌和站紧邻211国道,场内规划合理、功能齐全、环境优美.原材料储备料仓分档隔离封闭,场内排水设施设备完善,废水五级沉淀设施集排放无污、全自动汽车冲洗、脉冲式除尘于一体,实现了环保、卫生、整洁.站内引进了全新的ERP信息化管理平台,电子化操作,实现了施工生产信息化、管理高效、质量稳定.
项目钢筋加工厂拥有数控钢筋切断机、钢筋笼加工滚焊机、车丝机等数控智能设备,配备了素质过硬的作业人员和管理人员,健全了安全质量监管体系,实现了设备专业化、生产工厂化、加工标准化和管理规范化.
项目场站建设与管理成为银西高铁建设的一大亮点,多次接受了业主、地方政府、兄弟单位的参观学习,被誉为银西高铁的一张亮丽名片.
施工过程精细化
按照银西铁路公司的总体部署,项目部将“精雕细琢,以质取胜”理念贯穿于施工管理全过程,积极采取强化培训提素质、首件评估与内部观摩保标准、兑现奖惩促干劲等手段,确保施工全过程、各环节达标合规、品质精益求精.
在桥梁施工上,项目部通过采用旋挖钻全护筒跟进施工,有效避免了复杂地层钻孔易坍塌、护壁难的问题,杜绝了缩径等桩身质量缺陷,有效控制了成桩的垂直度,保证了钻孔质量.
在连续梁施工中,项目部制定并严格执行《连续梁施工质量9条卡控红线》和《连续梁施工安全9条卡控红线》,保证了施工质量和安全.连续梁规范化施工多次受到相关单位的好评.
在附属工程施工上,项目采取“首件制”认可制度、领导带班及包保责任制度、内部报检制度、“十严禁”“十必须”制度,确保了质量.
工艺工装创新化
项目部在施工中大力推广新技术、新工艺、新设备、新材料,强化科技创新的引领和支撑作用,实现了以工装保工艺、以工装保质量、以工装保效益的预期.项目部先后采用了自行设计的平底掏渣筒掏渣、滚轧直螺纹钢筋主筋接长工艺、液压截桩机破除桩头、手持式液压弯曲机完成桩头钢筋调直弯曲、桥墩自动洒水喷淋养护、连续梁施工连体挂篮兜底防护、路堤段排水沟专用滑模机一次施工成型等新工艺新工装,提高了工效,确保了施工进度,提升了施工质量和安全文明施工水平.
“补强”“消号”同步化
建设过程中,项目部坚持按照铁路静态验收标准,主动自查自验,及时找出“消缺”重点,包括三改工程和环保工程同时整治“消缺”,着力强化“消缺”管理,确保所有工程通过“补强”和“消缺”,一次性顺利达到静态验收标准.从开工建设至今,管段各项工程进度指标完成良好,安全质量优异.2018年7月18日,项目部成为全线首家顺利通过上级相关单位组织的对路基、桥、涵主体工程验收的先进单位.
责任编辑：李万全
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