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当年的建设者
2013年春天,赤道几内亚,恩昆镇的小高地上,一座旧坟.烈日下,一场迟到了数十年的祭奠正在举行.坟茔里长眠着一位父亲,坟前默立着他的儿女.
上世纪70年代来此援建的公路组组长,死于车祸,就地安葬,一切后事由国家料理.彼时20岁出头的儿女,而今头发花白,才第一次站在了父亲坟前.当年的建设者,就如那时的流行歌里唱的“：哪里需要哪里去,打起背包就出发.”与家人匆匆一别,很多年后,在父亲同事的回忆中,儿女们才依稀拼凑出当年情景.
赤道几内亚有5个海岛和一块陆地,中国人在陆地的莫尼河省建造一条恩昆—蒙戈莫公路,121公里.这路原来是砂石的,西班牙殖民时期铺设.我们将其拓宽改建成沥青路.施工人员每天一早6点出工,石料运到工地,两个半小时内必须铺完200米.因为当时正好是雨季,一拖延就有可能来不及浇混凝土.
中国工人在他乡,吃、住、拉、撒的不便,算最小的事,可怕的是当地的毒蜂、蚂蚁、老鼠,都很大.蚂蚁就像小蜜蜂,一遇上,成群向人进攻.晚间下床,一脚踩到蛇.修路放山炮,硝烟刚散,六七头猩猩冲过来……最恐怖的是黄苍蝇,叮着不痛不痒,卵却下进了皮肤.卵成了丝虫,皮肉腐烂,有时也从趾甲缝、眼睑中钻进钻出,称“罗阿丝虫病”.公路修成回国后,带病回国或回国发病的人员,全部分批进行检查和住院治疗.当年避讳,现在他们直言了,最难熬的,还是性的需求.都是三四十岁的青壮年.
当年的建设者,牺牲了儿女亲情,甚至生命,无怨无悔.对他们而言,被国家选择,是最光荣的事.他们以这样的信念修筑的路,在对外开放回顾展上有这样的记载：“其中恩昆到蒙戈莫121公里修建于20世纪70年代末,历经30年风风雨雨至今仍路基坚固,成为赤道几内亚人民众口称赞的标志性建筑……”（摘自9月4日《今晚报》莫小米 文）
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