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何光远：站得高一点儿再看甲醇汽车
本报记者 李晓菲 文/ 图
7月12 日, 陕西省甲醇汽车试点工作验收会议在宝鸡举行.此前,正在四川考察吉利商用车南充项目的原机械工业部部长何光远,专程赶到宝鸡参加本次验收会.
类似的奔波并不鲜见.作为甲醇汽车试点专家组组长,何光远一直对甲醇汽车试点工作的进展保持高度关注.数年如一日致力于甲醇汽车的推广应用,耄耋之年仍然奔波在各试点城市之间,他是最迫切希望看到甲醇汽车在中国开花结果的人之一.
如今, 这棵被众人呵护的“幼苗”度过了羸弱的幼年时期,开始快速地茁壮成长起来.在本次验收会上, 经过专家组及相关政府职能部门参会人员的质询之后,陕西西安、宝鸡、榆林三地的甲醇汽车试点工作正式通过验收.
甲醇汽车试点工作开展时间早、试点城市多、试点车型范围广…… 陕西三市同一天通过验收,在甲醇汽车试点工作开展进程中是值得被标记的一个重要节点.
在听取了三市试点工作汇报之后,何光远表示,西安、宝鸡、榆林三市甲醇汽车试点工作的开展规范、认真,此次参会很有收获.
甲醇汽车试点工作牵扯部门众多,需要多个政府职能部门配合推进.何光远指出,甲醇汽车试点工作的推进,核心问题是政府部门的重视及配合程度.
以宝鸡市为例,2013年3 月, 宝鸡市政府成立了“ 宝鸡市甲醇汽车试点工作协调领导小组”,具体负责组织推进全市试点工作, 协调和解决试点过程中出现的问题.在试点车辆实际运营中, 宝鸡市工业和信息化局积极协调商务局、质监局、车管所、安监局、消防支队等政府职能部门, 为试点车辆实际运营扫清了障碍.
此外, 除强化运营协调外, 宝鸡市政府还加大了对甲醇汽车试点的政策和资金支持,不仅减免了试点甲醇出租车的经营权费,还给予运营单位运营补助,并且在甲醇燃料上涨到每升2.9 元以上时,由市财政给予每升0.3 元补助.
多个政府部门的联动、配合以及一系列支持政策的保障下, 宝鸡市甲醇汽车试点工作得以顺利展开,并且圆满完成了各项试点指标,成效显著.
何光远对宝鸡试点工作取得的成果和经验印象深刻,并提出,其他试点城市应该认真总结宝鸡市的试点经验,向宝鸡学习.
随着试点开展时间的推移,上海、贵阳、长治等陕西三市以外的试点城市也将陆续达到试点时间要求,并且具备了验收条件.甲醇汽车试点工作在今年将迎来成果丰收年.
试点成果丰收之后呢？ 甲醇汽车推广下一步怎么干？
在验收会现场, 何光远也对此谈了几点看法,他指出,“ 试点不是目的,试点是为下一步推广积累经验.”
他建议, 下一步甲醇汽车推广可以把工作重点放在重型卡车上,榆林是这次五省市试点惟一一个甲醇重型载货车的试点城市.榆林的试点工作验证了重型卡车应用甲醇/ 柴油复合燃烧技术的经济性、环保性、安全性等性能,为在重型卡车领域推广甲醇汽车积累了经验.
另外,何光远还指出,在用车改造应该受到重视,政府主管部门对此应该有明确、积极的态度.虽然甲醇汽车试点工作取得了一定的成果, 但从陕西三市试点工作开展的过程中不难发现, 甲醇汽车推广面临的问题仍然很多,技术规范、政策法规、基础建设等方方面面都存在障碍.
在何光远看来, 与甲醇汽车推广的重要性相比,这些障碍都是可以克服的.
他说：“应该把甲醇汽车推广提高到战略高度来考虑, 我国是一个缺油少气相对富煤的国家,至少在未来三五十年内煤炭都将是我国的主要能源,因此,煤炭如何清洁利用是未来很长一段时间需要我们关注的重点.特别是西部的产煤大省,发展甲醇汽车、完善甲醇汽车产业链, 对于地方产业结构转型升级、实行绿色生产、践行国家节能减排要求都非常有利.”
甲醇汽车是煤炭清洁利用的一条重要途径,既能解决产业转型升级的产需矛盾,又能解决交通发展与空气污染之间的矛盾,是一举两得的选择.
因此, 何光远也多次强调, 希望大家能够站在更高的视角上看待甲醇汽车推广应用的重要意义,从更长远的角度看待甲醇汽车对我国产业发展、能源安全、环境改善的作用.
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