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大武汉的荣光
文、图：刘培
江汉路的建筑让人印象深刻,长江大桥夜景很美,户部巷的美食值得花时间去寻觅,还可以在樱花盛开的季节来赏樱.
“要问一声,老武汉,你从哪里来？如果这个城市有灵,恐怕江河也要呜咽了.这呜咽不仅仅是悲伤.是的,有悲伤,但是更有苍凉长叹,更有奔放呼啸,更有低斟浅唱,更有慷慨高歌,更有用语言无法表达的复杂情怀.”——池莉《天生的江湖城市》
“天生的江湖城市”,武汉土生土长的女作家池莉对这座城市的总结最为精到.这个长江边的城市,河汊纵横,如今市内依然有许多以“湖”命名的街道：金银湖、菱角湖、水果湖……很是趣致.同样是长江边的城市,能与大上海并称“大”的,恐怕也只有“大武汉”这座扼守中国腹地的城市.孙中山先生曾经在《建国方略》中提出：“武汉是现代化的都市,今后要建设成为东方的芝加哥.”
芝加哥是北美的航运与交通枢纽,与武汉这个九省通衢之地的确有不少相同之处.有好事者做过比较,发现两者之间有不少能一一对应上的特点.两座城市都是大国中部的要塞城市,工业制造发达.芝加哥靠着密西西比河与五大湖区,武汉在长江边上市内多湖泊,两座城市江湖文化盛行,芝加哥黑帮火拼,黑手党让它有了“罪恶之城”的名头,武汉旧时青红帮大佬们抢码头争锋也不遑多让,武汉天热,芝加哥风大,武汉在嘉庆年间曾经有过一场连烧了三天三夜的汉口大火,而芝加哥几乎1871年也发生了一场连烧30多个小时的大火,将这座城市几乎毁于一旦.如此看来“东方芝加哥”的名头武汉是当之无愧.
码头文化对于武汉性格的塑造是起着根本性因素的.自打明清开始,码头就成为武汉生活的中心,南来北往的商贾在这里交易,一如汉水和长江的汇合,汉水清,长江浊,南方婉约,北方粗犷,一切都在武汉交汇贯通,形成了这座文化的大熔炉的奇景.三教九流,贩夫走卒,依靠码头谋生,所谓“天上九头鸟,地下湖北佬”,不光是对“惟楚有才”的注解,也是对依托码头与商业文化成长起来的精明的武汉人的注解.“我们武汉人就是敢为人先,你看武昌起义都是在这里打响的嘛.”当地人这样告诉我,一脸自豪的光彩.“敢为人先”已经被定为武汉精神,由此看来已经是深入人心了的.从武昌起义打响的第一到如今建成的华中第一高楼,都说明了武汉人不服输的精神.这座曾经在民国时成为过首都之一,并且也曾经列入过新中国首都之选的城市,这座在历史上留下过赫赫威名的城市,以它的血性,定然是不会甘于沦落为世人口中的二线城市,定然是渴望重新拾起昔日的荣光的.
武昌起义、黄鹤楼、长江大桥、鸭脖……从历史到文化到市井,武汉的标签多而又多,对于一个外乡人来说有一种目不暇接的感觉.在这些众人皆知的标签之外,武汉的惊喜还在于它的民国风情.对于追求文艺清新的民国粉丝而言,也许并没有想到的是,那些带着消失的旧时光印痕的民国建筑在武汉竟然是如此之多,因为武汉也曾经设立英、俄、德、法、日等五国租界,所以汉口原来租界内那些存留下来的民国老建筑,气质韵味甚至丝毫不输给长江那一端的民国风情代表作上海.中山大道、沿江大道、江汉路、黎黄陂路……依然高大坚实的建筑物尽管今天已经落尽繁华,但却沉淀着百年前的历史变迁,诉说着这座城市的沧桑故事.
汉阳的绿树,鹦鹉洲上的芳草,在江上的晚风轻轻吹拂下,给夏日的武汉带来了丝丝凉意.市民们悠闲地在滨江散步,闲聊.
在当地朋友的强力推荐下,我取了一张旧船票登上码头停泊着的一艘大船,在长江上慢慢漂移流传.这艘名叫“知音号”的大船倒是很有意思,名字让人不禁遥想当年伯牙遇上子期的那份知音的惊喜——哦,是啦,著名的《知音》杂志就是从这个典故得名,船上轻歌曼舞,灯红酒绿,俏丽的女子裹着展示出窈窕身姿的旗袍,男人们穿着长衫西服,音响里播放着上世界三十年代的歌星们演唱的歌曲,嗓音妖娆婉转,让人的心都要融化在这个场景之中.
我在大上海曾经看过一出著名的浸没式戏剧《不眠之夜》,没想到大武汉也有同样的新鲜玩意儿.观众走上码头就已经走进了上个世纪的光阴中,各种布置均是有年代感的老物件,报童在你身边跑过,叫卖着当年的老报纸,身穿学生装的年轻人可能是演员也可能是乘兴来观看演出的观众,人戏不分,实在让人惊叹.在船上移步换景,每个角落都在上演着不同的剧情,大家小姐与因为身份低微而被迫分手的情郎相会,女作家在诵读自己的作品,一位商人的儿子讲述着自己依照父亲的嘱托将被日本侵略者觊觎的宝物暗藏在船中……
也许这是领略老武汉风情的最佳去处吧,一切都好像时光倒流,在这艘仿佛独立于世界之外的船上感受过往年代的衣香鬓影,听他们讲述拿过去的故事.彪悍与泼辣的城市性格在这里展示出了自己的另一个面貌,柔情得像江水中倒影的弯月,优雅如杯中红酒,指尖上袅袅升起的雪茄的烟雾,一种诗意从心头升起.
在武汉总有种忍不住想要吟诗的冲动.不管是崔颢在黄鹤楼留下的连李白都自叹不如的千古绝唱,又或是不服输的李白同志留下的另一名句：“故人西辞黄鹤楼,烟花三月下扬州”,还是留下的“风樯动,龟蛇静,起宏图.一桥飞架南北,天堑变通途.”
经出租司机指点,错过了黄鹤楼开放时间的我走上武汉长江大桥的桥头一路向着夕阳前行,回首就是被夕阳照得金光灿烂的黄鹤楼.虽然这楼早已不是当年那楼,但是渐渐西沉的落日,川流不息的车辆和孤独如我的行人,却让人觉得“日暮乡关何处是,烟波江上使人愁”来.当年的武汉长江大桥修通是何等创举,还记得在我的童年时代通过这座大桥时,火车总要进行广播,让全车的乘客做好准备,感受着激动人心的时刻.当年的绿皮火车哪能跟现在的高铁相提并论,每次总要花上几分钟的时间,全车人都激动得不能自已,纷纷趴在窗户旁边,透过密密匝匝的钢梁来看一看传说中辽阔的长江.等到了武昌,再下车在站台上买几条著名的武昌鱼打打牙祭.
现如今,武汉已经有十座长江大桥,天堑之于人民不过是如履平地,而原来最初始的这一座桥,虽然也还在跑火车,但是已经不是主要的铁路桥了.时光荏苒,倒真是：神女应无恙,当惊世界殊.
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