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路桥施工中预应力技术的具体应用分析

在我们国家,路桥工程的数量是持续增加,施工中要面对的困难也变得更大,而这也就使得预应力技术的实际应用显得更为重要.在经济成长较快的今天,道路交通的确是需要重点关注的,这是保证经济发展的基础所在.而要想使得道路桥梁工程的建设质量达到更高的标准,就要采用一些更具先进性的施工技术,而预应力技术则是不可忽视的.将预应力技术予以高效应用,可使得工程质量得到切实保证,成本也会降低很多.当然,在展开施工之时,如何才能将预应力技术的应用成效展现出来,这是必须要予以重点思考的.

一、预应力技术的概念、作用与施工工艺

(一)预应力技术的概念和作用

预应力技术,简单来说就是在进行混凝土施工过程中加入预应力的具体技术.通过此种技术,可使得混凝土构件展现出预应力状态,充分发挥混凝土材料抗压性能较好的特点,而构件抗拉性能则得到增强,混凝土出现开裂的概率就会变得很低.预应力结构中主要有高强度钢筋以及高强度混凝土等,高强度钢筋能够使得结构强度提高,抗剪能力也会变强.将预应力技术予以有效的应用,可使得道桥工程的实用性得到强化,经济性得到提升.一般来说,路桥工程的受力骨架主要为受弯以及受拉这两个部件,而且在施工之时,预应力技木也得到了充分的应用,其能够使部件的受弯以及受拉能力得到切实的提升,能够将开裂的问题予以有效消除,这样可使得工程的稳定性得到进一步增强.在展开路桥施工之时,除了路桥结构中可以应用预应力技术之外,对于那些大型构件,或是在进行加固之时,预应力技术也是可以加以利用的,这样可使得成本得到降低,工程稳定性也会有较大幅度的提升.

(二)预应力技术的施工工艺

在应用预应力技术之时,要对穿索、下料,还有钢绞线施工予以切实关注.要依据张拉力和拉索的实际大小来将钢绞线位置予以明确.在进行预埋之时,要将施工的标准予以有效落实,确保钢绞线不会被张位因素影响,对弯折处要予以适当的保护.同时要通过必要的措施来保证钢绞线不会集中在一起,特定状况下,还要对工作锚板、小孔以及密封盖予以编号处理.

路桥结构会受到预应力筋以及结构混凝土的影响,因而在进行施工之时,就要通过压力灌浆的方式来对空隙进行填充.若想使得预应力筋不会受到太大的腐蚀,灌浆施工必须要重点关注,采用真空灌浆法,这样可使得路桥施工的整体质量得到切实提升.

二、路桥施工中预应力技术的具体应用

（一）预应力钢绞线的正确使用

在进行路桥工程施工之时,预应力钢绞线得到了普遍的应月,这对施工质量会产生一定的促进作用.在当前时期,预应力钢绞线主要有低松弛预应力钢绞线、矫直回火性预应力钢丝以及预应力钢筋等.低松弛钢绞线的经济性是相对较强的,而且自身的重量不是很大,这样可使得施工的质量得到切实的提升,因而在路桥施工中经常使用.矫直回火性预应力钢丝也有着自身的特性和优势,其在路桥工程中也得到了普遍的应用.

(二)预应力张拉的技术要点

当混凝土凝结强度与设计标准相吻合之时,方可进行预应力张拉,如果缺少具体的标准,那么常规的做法就是将设计强度的75%作为标准.在展开张拉之前,侧模要拆除掉,这样可使得张拉不会受到太大的阻碍.在张拉之时,要依据浇筑顺序来展开张拉,同时,还需要对相关设备进行检测,选用配套的压力表和千斤顶,使用的锚具夹片不存在锈蚀或有砂土杂物等现象.张拉的整个过程当中,要对伸长值予以持续监测,确保不会因为张拉过度而出现滑丝,或是断裂的情况.一旦有这样的问题出现,则要立即停止张拉,并展开深入的检查,寻找问题根源,并在短时间内进行处理,这方可使得后续张拉能够有序展开.这里需要提醒的是,一旦在一个结构截面当中,有3%以上的钢绞线出现断裂的情况,或是在一个钢绞编束当中出现超逋两条的钢丝断裂,那么就必须要立即予以替换.

(三)预应力锚具的正确选择

在对预应力技术予以实际应用之时,锚具是必不可少的.对于先张法预应力施工技术来说,其所使用的锚具有如下几种：LZQ-LM型螺丝端杆锚具以及LVM锚具等,其能够使得预应力筋的实际用量减少很多,并能够使得预应力损失切实降低.在展开路桥施工之时,一定要从施工的实际需要出发,依据采用的技术来选用最为适宜的预应力锚具.对于后张法预应力施工技术而言,其所使用的多是模组类型的锚具,可依据现实状况来对锚固力以及吨位予以适当的调节,其在高速度作业之时是较为常用的.

（四）预应力技术在受弯构件中的应用

在进行路桥工程设计之时,除了要对路桥的实用性予以切实关注以外,城市规划以及管线的埋设等也是不能忽视的,必须要对相关的信息展开全面的分析,使其在占用空间缩减的同时受理能力提升,所以在结构设计的过程中要保证分析的全面性和布局的合理性.预应力技术的应用,使得路桥受力的体系呈现出一定的复杂性,受力性能有进一步的提升.比方说,预应力空间效应能够使得路桥结构所要承受的弯扭内力被消除掉,这样一来,路桥的受力就会显得更为均衡.现阶段受弯构件已经成为路桥施工的重耍构成,纤维材质的受弯构件为主,因为其在力学荷载方面优势明显.在进行受弯构件施工之时,将预应力技术予以充分应用,可使得施工质量有大幅提高.

（五）预应力技术在现浇混凝土方面的应用

在展开混凝土浇筑之时,要将分层原则予以有效落实,确保每一层的浇筑在30cm左右.在对混凝土进行振捣时,保证间距50cm左右,振捣过程以混凝土表面不再出现气泡为合格标准；其次,应用有效的保湿保温处理技术,如此可使得混凝土技术的应用更具实效性,同时也能够使得预应力技术的应用成效有较大幅度的提升；再次,在预应力技术应用的过程当中,混凝土结构当中存留的水分一定要排除干净,因此在完成混凝土施工后要使用木屑来进行抹面处理,这样可使得水分被切实排除.

（六）预应力技术在梁箱钢绞线施工中的应用

在进行路桥施工之时,梁箱钢绞线的施工质量是必须要重点关注的.在施工之时,要将预应力技术予以有效应用,在进行预应力张拉之时,要注意钢绞线张拉的顺序,首先是横梁结构的第一批钢束,接下来是纵梁钢束,之后才是横梁的另外一些钢束.在此基础上,在张拉施工后的第一天要对预应力管道进行压浆施工,压浆施工的效果对自然状况的依赖性较大,所以在施工前要对施工过程中昀天气状况全面的了解,如果在雨天施工,可能使箱梁钢绞线因雨水作用而发生腐蚀生锈问题,使其整体强度和使用寿命受到影响,所以在雨天进行施工前要先进行灌浆,以此保证预应力技术的应用效果.

三、结语

由上可知,在当前的道路以及桥梁施工当中,预应力技术已经得到了较为普遍的应用.为了保证预应力技术的应用更赋实效性,就必须要对路桥工程的现实状况有清晰的认知,提升设计规划的科学性,并要提升施工企业的技术操作能力,在展开施工之时,要依据设计要求来对预应力技术予以恰当的应用,如此方可使得施工质量达到要求,施工企业的核心竞争能力也会得到进一步提升. 参考文献： [1】卓新军．论道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题[J】．科技资讯．2015( 06)．

[2】郭卫忠．基于预应力技术在路桥工程中常见问题的解决[J】．经营管理者．2012( 14)．

[3】黄新赞,钟红霞,严定坤．预应力技术在桥梁拓宽改造中的应用[J】公路与汽运．2013( 06)．

预应力技术论文范文结:

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