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农业机械故障特征分析

张文举

(龙江县农机监理站,黑龙江龙江 161100)

摘 要:农业机械发生故障,往往表现出一个或几个特有的征兆,而同一个征兆又可能在几种不同的故障中表现出来.因此,我们要想迅速准确的诊断出故障所在,就必须掌握各种故障的征象及其表现的形式.对拖拉机、联合收获机等大型农业机械常见故障特征进行归纳总结,指出各种故障特征所代表的故障,以帮助机手、修理人员及时找到故障,及时排除,减少故障诊断时间.

关键词:农业机械;故障特征;分析

随着农村经济的发展,拖拉机、联合收获机等大型农业机械已走进普通百姓家,有机械的人越来越多,懂机械的人却很少.有机户最怕农忙期间机器出故障,但是,机器像人一样,大病前是有征兆的.农业机械发生某种故障,往往表现出一个或几个特有的征兆,而同一个征兆又可能在几种不同的故障中表现出来.因此,我们要想迅速准确的诊断出故障所在,就必须掌握各种故障的征象及其表现的形式.这些征象一般来说都具有可听、可嗅、可见、可触摸或可测量的性质.归纳起来故障的出现往往有下列几种异常现象.

1 作用反常

作用反常是指操作拖拉机时,与平时不一样,出现了,如柴油机不动、发电机不发电、拖拉机离合器分离不开、制动失灵、转向困难等.导致起动困难的原因有很多,低温环境可能导致拖拉机起动困难,如果环境温度正常或是在预热的条件下仍然起动困难,要停机查找故障原因,很多故障都可能导到拖拉机起动困难,如启动系统故障、燃油系统故障、进排气系统故障等,其中燃油系统故障是导致柴油机启动困难的主要原因.查找故障时要先抓住主要故障,再逐条分析.

2 突发异响

拖拉机异响是拖拉机故障的“报警器”,是拖拉机故障的重要表现形式,是判断分析故障的重要依据.异响一旦出现,说明拖拉机某一机构的技术状况已经发生了变化.但是对于新手或没有拖拉机维修基础的人来说,很难判断响声是从哪里来的,故障的位置在哪,但是大多数人都能感觉出来突然出现的声音.当有突然出现一些从前没有的响声时,就说明拖拉机工作不正常了,要及时送修,不能带病作业以免酿成事故.

3 油料消耗异常

拖拉机在良好的状况下运行,油耗一般都较为稳定,不会出现大的波动.但如果一段时间内燃油耗突然升高,就要考虑是不是因为拖拉机有故障了.首先要排除驾驶因素和道路因素造成的短期燃油耗升高,如果驾驶和道路条件都没有变化,那就很可能是拖拉机本身的问题.或者是柴油机控制系统工作不正常,或者是行驶系中部件故障增加了行驶阻力,从而造成油耗升高.对于机油消耗异常,如果柴油机冒蓝烟,说明机油进入了燃烧室被烧掉了.

4 出现“三漏”现象

拖拉机的“三漏”,是指漏油、漏气、漏水.“三漏”故障会使柴油机的技术状态变差,零配件加速磨损.当发现“三漏”现象时,必须给予重视,及时检查排除.使用机车前要先检查一下地面,看有没有油、水漏出;也要定期打开柴油机盖检查一下柴油机舱内部的状况,有油渍出现说明柴油机存在漏油的地方,要及时查找故障原因.越早发现,对于柴油机的损害越小.漏气多是从机体与缸盖接缝处漏气,会烧毁缸垫;进气系统也易漏气,会使柴油机气缸吸进灰尘,因而加剧缸筒、活塞、活塞环、气门与导管等件的磨损.漏油多是油封损坏,配合件结合面垫片损坏等原因造成的.漏水主要是冷却系统或与冷却系统连接的部件故障造成的.

5 尾气颜色不正常

柴油机技术状态良好,在正常工况下,排气管排出的废气为淡灰色,负荷略重时则可能为深灰色.冬天启动车时多数拖拉机冒白烟,这是属于正常现象.如果尾气是其他颜色,黑色或者蓝色,或者在不是冬季也有白色的尾气,说明柴油机有着燃烧不完全、烧机油、冷却液窜入等等问题,而且一般都比较严重,需要立即维修.

6 温度反常

如柴油机过热、离合器过热、发电机过热、轴承发热等.柴油机有一个正常的工作温度,这个温度一般用柴油机冷却液温度来表示,也就是常说的水温.一般柴油机正常工作后,温度都能维持在大约80~95℃之间,并不会有太大波动而是维持一个相对稳定的数值.如果冷却水温度超过95℃以上,会使润滑油温度升高而变得过稀,柴油机各润滑部位油膜易被破坏,配合运动副表面将出现半干摩擦甚至干摩擦,严重时会造成拉缸、抱轴、烧瓦等事故.如果冷却水温度过低,会造成气缸温度过低,气缸内的水蒸汽易凝结于缸壁上与燃烧产物相遇,变成强烈的腐蚀剂(如亚硫酸、硫酸)粘附在缸壁上,腐蚀缸套工作表面成蚀点、凹坑.

7 出现异味

这里的异味是指一些焦糊味、柴油味.出现柴油味说明油路有渗漏,而焦糊味的原因更多,可能是电路短路、离合器烧焦等.拖拉机电路短路时,会产生极大的短路电流,导致电源过载,导线绝缘烧坏,严重时还会引起火灾,所以出现焦糊味的时候一定要停车,不能继续作业.电路短路的原因有:导线绝缘破坏,并相互接触造成短路;开关、接线盒、灯座等外接线螺丝松脱,造成与线头相碰;接线时不慎,使两线头相碰;导线头碰触金属部分等.

8 轮胎磨损不平均

轮胎是机车与地面唯一接触的地方,但是为了实现各方面的性能,车轮可不是垂直安装在车上的,有着各种的定位参数.而一旦这些参数出现了偏差,轮胎就会出现不正常、不均匀的磨损,如果总觉得哪一个轮胎或者轮胎某一部分磨损特别快,那么一定是悬架系统存在问题.如果发生单边早期磨损,主要是由车轮定位不良引起.前轮的外倾角过大时,轮胎的外边缘磨损,外倾角过小或者没有时,轮胎的内边缘磨损.轮胎中部磨损过大,一般是胎压过高所致,造成轮胎胎冠接路面积减小,压强加大,胎面接触处磨损加剧,导致轮胎部分早期磨损.

农业机械论文范文结:

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