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车辆测试技术课程教学改革
摘 要为了适应当代汽车发展对相关技术人才的需要,本文结合江苏大学车辆工程学科在汽车电子与信息化教研方向特色,分析了“车辆测试技术”课程在理论教学环节和实践教学环节存在的问题,提出了优化教学内容、多样的教学方式理论教学改革方案,采用了多媒体教学结合现场教学的授课方法.考核上提出了平时、课程实验与考试相结合的方式.通过这些改革,培养学生独立分析问题和解决车辆测试技术中的关键问题的能力,增强了车辆工程学生对车辆测试技术的研究兴趣.
关键词车辆工程测试技术教学改革
Exploration on the Teaching Reform of "Vehicle TestingTechnology" Course // Wang Hai,Cai Yingfeng,Li Jian
Abstract In order to satiy the needs of technical personnel withthe development of vehicle engineering, the paper analyzes theproblems about theory teaching and practice teaching in thecourse "Vehicle Testing Technology" combined with the characteristicsof vehicle engineering discipline of Jiangsu University inautomotive electronics and information technology, puts forwardoptimized teaching content, varieties of teaching methods of theoreticalteaching reform program, and adopts the methods of multimediateaching combined with on-the-spot teaching. In the examination,the paper puts forward the method of combining theexperiment and the examination. By these reforms, we can developstudents´ ability to analyze issues related to Vehicle TestingTechnology independently, and enhance the students´ interest inresearch on Vehicle Testing Technology.
Key words vehicle engineering；testing technology；teaching reform
1 引言
车辆测试技术是一门研究测试系统、传感器、计算机、现代传感及信号处理等技术在汽车上应用的工程技术科学,它是车辆工程及相关专业的专业课程.通过对课程的学习,使学生初步掌握智能汽车测试系统组成、传感器、调理电路、数据处理方式等方面于一体的应用型综合型分析能力,培养学生进行车辆测试相关技术开发、研究、设计与应用等方面的能力,以适应未来汽车发展的必然趋势[1].目前“车辆测试技术”课程在江苏大学的教学主要是理论教学,而实践教学环节相对薄弱,即使理论联系实际,也往往停留在举例介绍的层面上.这种情况存在很多问题,比如教学内容枯燥,学生缺乏研究兴趣,课堂效果不理想；理论内容与实际应用脱节,学生在以后从事相关研究工作中仍感到无从下手[2].因此,必须对课程的理论与实践,以及考核环节进行改革.
2 教学内容改革
车辆测试是研究现代检测技术的一门课程,通过对“车辆测试技术”的学习,其目的在于使学生在有限的教学时间内掌握以后研究车辆测试的技术以及从事车辆测试行业工作的基本知识,那么教学内容的制定就显得尤为关键.为此,对“车辆测试技术”课程分八个小模块进行理论教学,如图1 所示.
第一部分,介绍车辆测试技术是如何产生和发展的.阐述车辆测试技术基本内容、现如今存在的问题以及未来改进的方向,引导学生对车辆测试技术进行总体上的把握.
第二部分,介绍信号及其分类,让学生了解测试时所获得的信号,提取所研究对象的有关信息,为以后做车辆测试打下基础.
第三部分,介绍测试系统的基本特性,给学生介绍测试系统的基本要求和组成、测试系统的静动态特性、实现不失真测试的条件及测试系统动态特性的测定.
第四部分,介绍常用的传感器,让学生了解汽车上常用的传感器工作原理、特性和应用情况.
第五部分,介绍测试信号变换调理与显示记录.给学生先介绍汽车检测中常用的信号调理电路,如电桥、信号的调制与解调、信号的放大、滤波等,同时还要介绍几种显示记录仪器.
第六部分,介绍测量误差分析与试验数据处理.将介绍测量误差的一些基本概念、常用误差处理方法,静态试验数据处理与结果表达方法,动态试验数据的时域、幅值域和频域的分析和处理方法.
第七部分,介绍计算机测试系统.介绍计算机技术在测试技术中的应用,让学生了解具有信号调理与处理功能的计算机测试系统.
第八部分,介绍汽车性能试验,给学生介绍汽车的整车性能试验项目,包括汽车动力学性能试验、燃油经济性试验、制动性能试验、平顺性试验等每部分包括国家标准介绍及评价指标、试验系统的构成及试验方法[1].
3 教学方式改革
车辆测试技术课程所包括的设备、技术等仅仅靠老师在课堂上的讲解,已不能满足学生的需要.因此,需要对教学方式进行多样化的改革,形成以学生为主体、老师为主导的教学理念,致力于提高学生积极主动的学习热情,从而达到改善教学效果,提高教学质量的目的.教学方式的改革主要体现在以下几个方面：
（1）使用多媒体进行教学.
多媒体课件具有交互性好,信息量大,生动直观等优点,可以将教学过程中难以表达的车辆测试技术设备、测试原理等教学内容通过动画、结构示意图等生动地展现出来.
（2）实物现场进行教学.
利用多媒体制作的课件,不能全方位查看车辆测试的相关设备,这时,可把教学过程转移到教学实物现场.通过在我校汽车工程重点实验室、江苏省道路载运工具新技术应用重点实验室进行现场教学,可以全方位对测试设备进行讲解和操作.同时,可以带领学生去一些整车厂,比如长安、一汽、奇瑞、比亚迪等汽车厂,结合厂方车辆测试设备进行全方位教学.
4 考核方式的改革
目前,许多高校过分重视理论知识教学环节,忽视实践教学,导致学生动手能力差,对知识的掌握停留在理论层面,因此,必须增加“车辆测试技术”课程的实践教学环节,着重安排实验课程,安排学生每节课完成相应的车辆测试试验任务,以此来提高学生实践能力,达到理论与实际相结合,试验结束后,对学生实践环节的表现进行考核.从而在传统期末考试成绩加平时成绩的考核方式基础上,增加实验成绩,最后完成“车辆测试技术”总的成绩评定.形成平时成绩占10%,实验成绩占40%,期末考试成绩占50%的比例权重进行最终成绩评定.
5 结论
根据“车辆测试技术”课程多学科的交叉性、复杂性等特点,教学方面优化了“车辆测试技术”的教学内容,并采用多媒体技术、实物现场教学的授课方法.考核方式上加入了课程实验考核环节.通过这些改革,提高了学生学习的主观能动性,培养学生在以后车辆测试技术研究当中分析和解决问题的能力,使得学生在有限的时间内,学到真正的车辆测试的相关技术和理论知识,增强了车辆工程学生对车辆测试技术的研究兴趣.
教学改革论文范文结:
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